Part I
중요
재무제표
우버는 2026년 1분기 매출 132억 달러 달성으로 전년 대비 14.5% 성장했으나, 기타 손실 14억 9,400만 달러로 인해 순이익은 2억 6,300만 달러로 85.2% 급감했다.
매출 132억 달러 (전년 대비 +14.5%)
순이익 2억 6,300만 달러 (전년 대비 -85.2%)
기타 손실 14억 9,400만 달러가 수익성 악화 주요 원인
MD&A
중요
경영진 분석 (MD&A)
우버는 2026년 1분기 매출 132억 달러 달성해 전년 동기 대비 14.5% 증가했으나, 순이익은 2억 6,300만 달러로 85.2% 감소했다. 영국 사업모델 변경과 투자 손실이 주요 영향 요인이다.
매출 132억 달러 (+14.5% YoY), 순이익 2억 6,300만 달러 (-85.2% YoY)
Gross Bookings 537억 달러 (+25% YoY), MAPCs 199백만 (+17% YoY)
영국 사업모델 변경으로 매출 10억 달러 부정적 영향
투자증권 미실현손실 15억 달러 (Grab 7억 1,300만 달러, Didi 6억 7,400만 달러)
Mobility 영업이익 20억 달러 (+28% YoY), Delivery 9억 6,100만 달러 (+43% YoY)
part1_item3
시장 리스크
우버는 금리 위험, 투자 위험, 외환 위험에 노출되어 있습니다. 금리 100bp 상승 시 고정금리채 공정가치가 5억 900만 달러 감소하며, 81억 달러의 현금과 96억 달러의 유가증권을 보유하고 있습니다. 외환 위험은 지역별 수익·비용 다양화와 파생상품으로 부분 완화됩니다.
금리 100bp 상승 시 채권 공정가치 5억 900만 달러 감소 위험
81억 달러 현금과 96억 달러 유가증券 보유로 유동성 확보
외환 위험을 파생상품으로 부분 헤지하나 완전 제거 불가
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내부통제
우버는 2026년 3월 31일 현재 공시통제 및 절차가 효과적이라고 결론지었으며, 해당 분기 내 재무보고 내부통제에 중대한 변경사항이 없음을 보고했습니다.
Chief Executive Officer와 Chief Financial Officer가 공시통제의 효과성을 평가·확인
분기 중 재무보고 내부통제에 중대한 변경사항 없음
모든 통제시스템은 오류와 부정행위를 완전히 방지할 수 없음을 인정
part2_item1
중요
법적 소송
우버는 운전자 분류, 주(州) 실업세, FCRA 위반, 차별 등 다양한 법적 소송에 직면해 있으며, 2026년 3월 31일 기준 18억 달러 규모의 법적·규제 충당 부채를 기록했다.
2026년 3월 31일 기준 총 18억 달러 법적 충당 부채 (비소득세 2억 2,400만 달러 포함)
캘리포니아 AB5/Proposition 22 관련 소송 진행 중, 2024년 1월 17일 캘리포니아 대법원 상고 기각 후 재개
스위스 연방법원 2023년 3월 21일 판결로 운전자 직원 분류 확정, 2024년 10월 사회보장청 항소 진행 중
프랑스 URSSAF 2024년 12월 사회보장료 재평가 제안, 2025년 6월 평가 후 항소 진행 중
리스크
중요
리스크 요인
우버는 운전자의 직원 분류, 산업 경쟁 심화, 수익성 미달, 브랜드 평판 관리, 자율주행 기술 개발, 사이버보안 위협, AI 규제 리스크 등 다양한 사업상 위험요인을 보유하고 있습니다.
운전자 독립계약자 지위 변경 시 사업 악영향 가능성
높은 산업 경쟁, 낮은 진입장벽, 가격 인하 압박
누적 손실 발생, 향후 운영비 증가로 수익성 유지 불확실